４月１８日上午，水城路北延二期下穿青鹽鐵路橋孔工程正式開工，施工現場，一臺樁基正源源不斷地向地下“供應”水泥漿料。

開鉆前，項目部提前籌劃、精心組織、周密部署，考慮各項不確定因素，制定詳細的施工組織方案，合理配置機械、人員資源，進行詳細技術交底，技術人員全程指導盯控，確保數據的準確性，為快速打開施工大干局面奠定了堅實基礎。

水城路北延二期工程項目南接水城路北延一期工程，向北延伸，下穿青鹽鐵路，接止興洋線。目前正在進行下穿青鹽鐵路段施工，其余段已全部完成。下穿鐵路段共分兩幅通過，全長97.6米，計劃9月28日完成下穿樁板施工，年內實現全線通車。

項目全線貫通后，將成為區域物流基地的重要聯絡線，同時提升道路兩側地塊的發展空間，拉近園區與上岡新城的空間距離，更好地連通城北交通運輸，對于區域投資經營環境的改善、交通運輸能力的提升、產業布局的優化、區域資源的開發等都具有顯著的社會和經濟效益。